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A Suzuki apresentou sua primeira scooter elétrica, a e-Address, durante a Bharat Mobility Global Expo 2025, na Índia. A novidade chega com atraso em relação às concorrentes, mas aposta no crescente mercado indiano de motos elétricas, que registrou 1,2 milhão de unidades vendidas em 2024, impulsionado por incentivos do governo. A produção começa em março, e as vendas iniciam em abril.
Construída sobre a base da versão a combustão, a e-Address traz um motor elétrico de 4,1 kW (5,5 cv) instalado na balança traseira, atingindo até 75 km/h de velocidade máxima. O modelo utiliza uma bateria de ferro-lítio fosfato de 3,07 kWh, que proporciona 90 km de autonomia. O carregamento total leva 6,7 horas em tomadas comuns e apenas 2,2 horas em carregadores rápidos.
A bateria compacta permite um espaço de armazenamento de 17 litros sob o assento, tornando a scooter mais prática para o dia a dia. O conjunto ciclístico inclui rodas de 12 polegadas, suspensão telescópica na dianteira e um amortecedor traseiro com braço oscilante. Os freios combinam disco na frente e tambor atrás, com sistema regenerativo para recarga da bateria.
Além da tecnologia de regeneração, a scooter oferece três modos de pilotagem e um moderno painel TFT com conectividade para smartphones, reforçando sua proposta de mobilidade urbana inteligente. A Suzuki também trabalha em outras soluções sustentáveis, incluindo motocicletas movidas a hidrogênio e biocombustíveis.
O preço da e-Address ainda não foi revelado, mas a imprensa indiana estima um valor entre 120.000 e 150.000 rúpias indianas (aproximadamente R$ 8 mil a R$ 10 mil em conversão direta sem taxas). Apesar do lançamento voltado para a Índia, a Suzuki confirmou que o modelo será exportado para outros mercados asiáticos e europeus.
Com essa aposta, a Suzuki entra na corrida dos elétricos, buscando um lugar de destaque no segmento de scooters sustentáveis. Será que a e-Address conquistará o mercado global?
