District Scrambler,Moto elétrica off-road supera 110 km/h e funciona até como carregador móvel

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A startup americana LAND Moto também embarcou no “boom” dos veículos elétricos de duas rodas e acaba de lançar a District Scrambler, uma moto potente e com visual minimalista que promete se destacar da concorrência se saindo bem tanto fora da estrada como na cidade.

A mocicleta vem equipada com um motor elétrico que gera 23 cavalos, conta com transmissão automático e atinge até 116 km/h no modo de potência máxima, uma marca impressionante para o segmento.

A empresa equipou o veículo com duas baterias removíveis de 72 V capazes de alimentar outros dispositivos. Uma alternativa para manter os eletrônicos funcionando nos passeios mais longos longe da cidade, por exemplo.

Falando em bateria, a District Scrambler pode rodar por até 193 km (ou 120 milhas) por carga, estima a fabricante.

Com 1,2 m de distância entre eixos, o modelo possui ainda assento com altura ajustável e rodas de alumínio escurecidas com pneus adaptados para trilhas off-road.

Segundo o fundador da empresa, Scott Colosimo, a moto foi criada para atender à demanda de clientes que desejam mais do que uma moto elétrica convencional pode entregar.

“O District Scrambler está realmente em uma classe própria. É o EV mais versátil de duas rodas”, diz a fabricante.

Entre os modos de pilotagem, os usuários podem alternar entre quatro opções que limitam a velocidade máxima para economizar energia. O mais econômico é o ‘eBike Mode’, que roda até 44 km/h.

A LAND Moto oferece a motocicleta em duas versões. A adaptada para rodar legalmente nas ruas inclui um farol LED, lanterna traseira e indicadores laterais.

Principais características

Motor: elétrico no cubo da roda (hub motor)

Potência: cerca de 3.000 W (3 kW)

Velocidade máxima: aproximadamente 75 km/h

Bateria: lítio removível

Autonomia: cerca de 90 a 120 km, dependendo da bateria e modo de condução

Estilo: scrambler urbano com pneus mistos e guidão alto

Design

O design segue a tendência neo-retro, inspirado nas motos scrambler clássicas, com:

farol redondo em LED

banco reto estilo flat

pneus mais largos com perfil misto

estrutura minimalista

Proposta da scooter

A District Scrambler foi criada para:

mobilidade urbana sustentável

deslocamentos curtos e médios

estilo diferenciado em relação às scooters tradicionais

Ela também faz parte da linha District, que inclui versões como a VMoto District voltada mais para uso urbano tradicional.

O veículo já está disponível por encomenda no site da fabricante e sai pelo preço inicial de US$ 7.800, cerca de R$ 40,3 mil na cotação atual. Provavelmente será um modelo restrito ao mercado americano.